Motoristas que trafegam diariamente pela BR-163, no trecho entre Sorriso e Sinop, relatam uma série de problemas causados por buracos na pista e cobram providências da concessionária Nova Rota do Oeste, responsável pela administração da rodovia.
Condutores afirmam que, apesar da cobrança de pedágio, o asfalto apresenta falhas em diversos pontos, principalmente em trechos de maior fluxo de veículos pesados.
Um dos motoristas ouvidos pela reportagem contou que sofreu prejuízo após atingir um buraco na pista.
“Passei normalmente, mas senti um impacto muito forte. Dias depois comecei a perceber que o pneu estava secando. Quando levei para verificar, o borracheiro encontrou um corte grande na lateral do pneu. Foi prejuízo certo, tudo por causa de um buraco na BR-163”, relatou Moisés Ferreira.
Segundo ele, o dano só foi identificado após a perda constante de pressão do pneu, o que poderia ter causado um acidente mais grave caso o problema ocorresse em alta velocidade.
Além dos riscos à segurança, os condutores questionam os valores pagos na Praça de Pedágio 9, localizada em Sorriso, no km 766,7 da BR-163. Atualmente, as tarifas são:
- Automóvel: R$ 10,40
- Comercial por eixo: R$ 10,40
- Motocicleta: R$ 5,20
Motoristas argumentam que, ao pagar a tarifa, esperam trafegar por uma rodovia em boas condições de conservação.
“Se a gente paga pedágio, é porque quer estrada boa. Do jeito que está, o risco é constante de estourar pneu, entortar roda ou até provocar acidente”, disse outro condutor que percorre o trecho semanalmente, relatou Felipe Guimarães que trafega diariamente na rodovia.
Nota da concessionária
Em nota, a Nova Rota do Oeste informou que executa um plano de ação com foco no trecho entre Sorriso e Sinop, priorizando os locais com maior demanda. Segundo a empresa, estão sendo realizados serviços de tapa-buracos e recomposição asfáltica como parte da rotina de manutenção do pavimento da BR-163.
A concessionária afirmou ainda que a solução definitiva virá com o avanço das obras de duplicação no trecho norte da rodovia, que incluem a construção de uma nova pista e a recuperação completa do pavimento existente. O cronograma, conforme a empresa, está em ritmo intensificado, com previsão de conclusão desse segmento ainda em 2026.
